후쿠오카 공항 편집하기 (부분)

= 역사 =
[[1944년]] 구 일본제국 육군에 의해 무시로다 비행장으로 건설되고 있다가 [[1945년]] 패전하면서 미군이 접수했고, 미 공군기지인 이타즈케(板付) 비행장으로 운영됐다.

[[1951년]] 4월 2,800m 길이의 활주로가 완성되어 10월에 도쿄~오사카~후쿠오카 국내선, [[1965년]] 9월에 후쿠오카~[[대한민국]] [[부산]] 국제선이 개설됐다.

미군 관리하에 있던 이타즈케 비행장은 [[1970년]] 12월 일본 운수성이 넘겨받아 [[1972년]] 4월 후쿠오카 공항이라는 이름으로 운용을 시작했다.

여객 수가 늘면서 [[1974년]] 4월 지금의 국내선 터미널 남측인 옛 제2터미널 빌딩, [[1981년]] 4월에 현재 국내선 터미널 북측인 옛 제3터미널 빌딩이 개장했다. [[1993년]] 3월에는 지하철 공항선 후쿠오카 공항역이 개통했다.

[[1999년]] 5월에는 활주로 서쪽에 국제선 여객터미널 빌딩과 화물터미널 빌딩이 신설됐고, 동쪽은 국내선 전용시설이 됐다.

[[2015년]] 6월부터 국내선 여객터미널 빌딩 재정비사업이 시작돼 [[2020년]] 1월에 완료됐다.

[[2019년]] 4월에 공항 운영권이 민간기업인 후쿠오카국제공항주식회사에 넘어가 민영화됐다.

[[2025년]]을 목표로 활주로 증설을 진행하고 있다.