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2023년 2월 17일 (금) 11:00 기준 최신판
수도권 전철 노선 | |||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 공항 | 인천1 | 인천2 |
경의중앙 | 경춘 | 수인분당 | 신분당 | 경강 | 서해 | 우이 | 신림 | 의정부 | 용인 | 김포 |
수도권 광역급행철도 A노선 | |
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노선 정보 | |
나라 | 대한민국 |
종류 | 일반철도(간선), 광역철도, 운행계통(수도권 전철) |
구간 | 운정 ~ 동탄 |
영업거리 | 82.1 km |
역 수 | 10개 |
소유자 | 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁) |
운영자 | SG레일[1], 서울교통공사[2] |
개통일 | 2023년 예정 |
경유노선 | A노선, 수서평택고속선 |
시설 정보 | |
궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
선로 | 2 |
전기 | 교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선 |
신호 | TVM-430(ATC) |
수도권 광역급행철도 A노선은 경기도 파주시 운정역과 경기도 화성시의 동탄역을 이을 철도 노선이다. 수서~동탄 구간은 수서평택고속선을 이용할 예정이다.
원래 계획은 킨텍스~동탄이었지만, 파주시에서 운정신도시로 연장하는 것을 지속적으로 요구했으며, 예비타당성 검토 결과 사업성이 있는 것으로 결론이 나와 계획에 반영되었다.
역사[편집 | 원본 편집]
- 2018년 12월 27일: 운정 ~ 삼성 구간 착공[3]
운행[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
- 수서평택고속선 구간의 자세한 연계 노선은 해당 문서를 참고하세요.
노선
|
번호 | km | 정거장 | 연계 노선 | 소재지 | |
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A노선
|
운정 | 파주시 | ||||
킨텍스 | 고양시 | |||||
대곡 | 경의선: ● 경의·중앙선 일산선: ● 3호선 교외선 | |||||
연신내 | ● 3호선, ● 6호선 | 은평구 | ||||
서울 | 경부선: ■ KTX, 코레일 일반열차 경의선: ● 경의·중앙선 ● 1호선, ● 4호선, ● 공항철도 |
중구 | ||||
삼성 | ● 2호선 | 강남구 | ||||
수서 | 수서평택고속선: ■ SRT ● 3호선 분당선: ● 수인·분당선 | |||||
성남 | ● 경강선 | 성남시 | ||||
용인 | ● 수인·분당선 | 용인시 | ||||
동탄 | ■ SRT | 화성시 |
추가 역[편집 | 원본 편집]
오세훈 서울특별시장이 광화문역을 요구했다가 포기했다. 이미 공사가 거의 끝나가던 때라 현실성이 없었다.
각주
- ↑ 운정 ~ 삼성 구간 BTO사업자
- ↑ 위탁 운영사
- ↑ “파주 운정~강남 삼성 ‘GTX-A 노선’ 착공…2023년 개통 목표”. KBS NEWS. 2018년 12월 27일.
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대한민국의 철도 노선 |
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대한민국의 여객열차 및 광역전철 노선 |
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