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(1개편성 4량) * [[1983년]] [[서울 지하철 2호선]] 초퍼제어방식 전동열차 납품. * [[1984년]] 한국형 K1전차 개발. * [[1985년]] [[4월]] 현대차량(주) 대표이사로 정몽구 선임. 현대정공(주)에 피합병되어 철도차량사업부문으로 재편. * [[1985년]] [[7월 19일]] [[부산 도시철도 1호선]]에 국내최초로 스테인리스전동차 제작납품.([[부산교통공사 1000호대 전동차]]) * [[1986년]] [[7월 12일]] 유선형 신형기관차 개발. * [[1987년]] [[10월 1일]] 한국형 88전차 개발. * [[1988년]] [[1월 12일]] 푸쉬풀(PUSH - PULL) 새마을 동차납품 개시. * [[1989년]] [[3월]] 항공사업 참여. * [[1991년]] [[2월]] 자기부상열차 개발. 한국 고속철도차량 주 제작사로 선정. * [[1993년]] [[3월]] 자기부상열차 개발 완료. * [[1993년]] [[9월]] [[서울 지하철 4호선]] 전동열차 납품.([[서울메트로 4000호대 전동차]]) * [[1993년]] [[11월]] 고속철도차량 주 조립업체로 선정. * [[1994년]] [[5월]] 철도차량 ISO 인증획득. * [[1994년]] [[1월]] 항공사업부 신설법인 [[한국항공우주산업|현대우주항공]](주)로 분할. * [[1995년|1995]]~[[1996년]] [[서울 지하철 5호선]] 전동열차 납품.([[서울특별시 도시철도공사 5000호대 전동차]]) * [[1996년]] 국내 최초 경전철 수주(필리핀 마닐라). * [[1998년]] 경부고속전철(KTX) 국산화 생산 착수. * [[1998년|1998]]~[[1999년]] [[서울 지하철 1호선]] 신형전동차 납품.([[서울메트로 1000호대 VVVF 전동차]]) * [[1998년]] [[9월]] 자기부상열차 실용화 모델 개발. ==== [[대우중공업]](주) 철도차량사업부 시절 ==== * [[1963년]] [[5월]] 국영기업체 한국기계공업(주)로 발족 * [[1964년]] [[11월]] 철도차량 사업 참여 * [[1968년]] [[9월]] 신진자동차공업(주)가 경영참여 * [[1973년]] [[6월]] [[부곡차량]](주) 인수 합병, 철도 전문공장 건설 * [[1976년]] [[2월]] 대우실업(주)가 경영참여 * [[1976년]] [[10월 30일]] 대우기계(주) 합병 후 대우중공업(주)으로 상호 변경 * [[1976년]] [[12월 31일]] SMSC 1호선 전동차 개발. * [[1979년]] [[3월]] 새마을호 객차 및 우등객차 제작 납품, 우등 디젤전기 동차 5량 2개편성 제작 납품. * [[1980년]] 장거리용 우등형 전동차(EEC) 철도청에 납품. * [[1983년]] 2호선 쵸퍼제어 방식(GEC제휴) 전동차 최초 납품. * [[1985년]] 자기부상열차 개발 착수. * [[1992년]] 자기부상열차 시험모델 DMV92 개발. * [[1996년]] 통근형 디젤동차(CDC) 철도청에 납품. * [[1998년]] [[9월 30일]] 고속전철 객차 조립공장 준공 * [[1999년]] [[2월 3일]] 대우중공업(주)의 철도차량 사업부문을 현대, 한진과 통합하여 한국철도차량(주) 신설법인으로 이관. ==== (주)[[한진중공업]] 철도차량사업부 시절 ==== * [[1937년]] [[7월 10일]] 조선중공업(주) 설립 * [[1945년]] [[12월]] 국영기업 대한조선공사 * [[1964년]] [[9월]] 철도차량사업 시작 * [[1968년]] [[11월 6일]] 주식회사 대한조선공사로 민영화 * [[1985년]] [[12월]] 다대포공장 신축 및 철도차량공장 및 플랜트사업 이동 * [[1986년]] [[11월]] 부산지하철 전동차 6량 제작납품 시작 (현대정공에서 12량 하청) * [[1989년]] [[5월 15일]] (주)대한조선공사 및 4개 계열사 [[한진그룹]] 편입 * [[1990년]] [[6월 16일]] (주)한진중공업으로 상호변경 * [[1991년|1991]]~[[1993년]] [[서울지하철공사]] 2, 3, 4호선용 전동차 64량 제작 납품 * [[1993년]] [[12월]] [[과천선]] 전동차 24량 제작 납품 * [[1994년]] [[7월]] [[분당선]] 전동차 52량 제작 납품 * [[1996년]] 회사정리절차 종결결정(법정관리 해제) * [[1997년]] [[8월]] [[대구지하철 1호선]] 전동차 216량 제작 납품 * [[1999년]] [[서울도시철도공사]] 7, 8호선용 전동차 88량 제작납품 === 국내 철차제조사 통합 === [[1997년]] 외환위기 직후 정부의 중복투자사업 구조조정 계획에 의거 [[1999년]] [[7월 1일]]자로 [[대우중공업]](주)와 (주)한진중공업 및 현대정공(주)가 철도차량 사업부문의 자산과 부채를 현물출자하여 한국철도차량주식회사가 설립되었다. 한국철도차량(주)는 후에 현대자동차그룹에 흡수된다. * [[1999년]] [[5월 3일]] 철차3사(현대정공, [[대우중공업]], 한진중공업) 합작계약 체결. * [[1999년]] [[7월 1일]] 한국철도차량주식회사 법인 설립. * [[1999년]] [[11월 25일]] 대만철도청 전동차 56량 수주. * [[2000년]] [[2월 5일]] 열차종합제어장치(TCMS), 열차자동제어시스템(ATC/ATO) 개발. * [[2000년]] [[12월 16일]] 필리핀 마닐라 전동차 72량 수주. * [[2000년]] [[12월 31일]] 당시 대우종합기계(주) 39.2%, (주)한진중공업 21.6%, 현대자동차(주) 39.2% 지분 소유. * [[2001년]] [[5월 22일]] 인도 델리 지하철 1호선DMRC 전동차 240량 수주. * [[2001년]] [[9월 29일]] 대우종합기계(주) 지분 현대자동차(주)에 매각. * [[2001년]] [[11월 1일]] 현대자동차그룹으로 편입. * [[2001년]] [[11월 30일]] 부산공장 폐쇄, 의왕·창원공장으로 이원화. === 현대자동차그룹 === [[2001년]] [[10월]] 현대자동차에 인수된 직후 [[2001년]] [[12월 28일]] (주)로템으로 재출범하였다. 새로운 사명인 로템(Rotem)은 철도기술을 뜻하는 'Railroading Technology' 그리고 복합적인 체계의 통일성을 의미한 'System'을 결합시킨데서 유래하며, 과거 한국철도차량(주)을 뜻하는 KOROS의 기업이미지 개선 차원에서 사명 변경이 이루어졌다.<ref>KOROS가 [[일본어]]로 '죽이다'({{lang|ja|殺す}})라는 의미를 가지고 있는 단어와 발음이 비슷하기 때문이다.</ref> [[2006년]] [[10월 16일]]에 한진중공업이 로템 보유지분을 매각하면서 [[2007년]] [[11월 15일]]은 현대(HYUNDAI) 브랜드 가치를 활용하고자 사명을 현대로템(주)로 바꾸었다. 현재 현대로템(주)는 [[현대자동차]](주)가 최대주주로 43.36%의 지분을 보유하고 있다. * [[2001년]] [[10월 6일]] 인도 델리 지하철 1호선 전동차 수주 * [[2001년]] [[12월 28일]] (주)[[로템]]으로 상호변경. [[현대모비스]](주)로부터 플랜트사업 및 방위사업 양수에 따른 창원공장 통합운영. * [[2002년]] [[2월]] 국내 최초 알루미늄 전동차 개발. * [[2002년]] 국내 최초 고속차량(佛 [[알스톰]] [[TGV]] 기반) [[KTX (차량)|KTX-I]] 출고 * [[2002년]] 국산 동력집중식 시험고속차량연구개발 HSR-350(G7) 개발 * [[2002년]] [[9월 5일]] 그리스 아테네 전동차 126량 수주. * [[2002년]] [[11월 29일]] 제39회 무역의 날 1억불 수출탑 수상. * [[2003년]] [[3월 5일]] 브라질 살바도로 지하철 1호선 전동차 수주. * [[2004년]] [[2월 1일]] [[현대모비스]](주)로부터 우주사업 양수. * [[2004년]] [[6월 1일]] 홍콩전동차 32량 수주. * [[2004년]] 대한민국 [[산업자원부]] 선정 2003 대한민국 10대 신기술 '한국형 고속전철 HSR350X' * [[2004년]] [[대구 도시철도 2호선]] 전동차 120량 수주. * [[2004년]] [[11월 1일]] 이란 디젤동차 120량 수주. * [[2004년]] [[12월 7일]] 서울시메트로구호선 지분출자(최대주주). * [[2005년]] [[1월 31일]] 아일랜드 디젤동차 120량 수주. * [[2005년]] [[서울 지하철 9호선]] E&M 턴키사업 수주. * [[2005년]] [[9월 1일]] 의왕공장(구 [[대우중공업]] 생산공장) 폐쇄. * [[2005년]] [[10월 31일]] 캐나다 무인경전철 40량 수주. 철도부문 창원 단일공장 운영 노사합의. * [[2006년]] [[6월 8일]] 한국철도공사 [[KTX-산천|신규고속차량]] 100량 수주. * [[2006년]] [[10월 1일]] 현대모비스(주)로부터 환경사업 양수. * [[2006년]] [[10월 9일]] [[서울지하철 2호선]] 전동차 280량 등 수주. * [[2006년]] [[11월 16일]] 부산김해간 경량전철 민간투자사업 시스템부문 수주. * [[2006년]] [[12월 1일]] K1A1전차 등 5항목 8,229억 수주. * [[2006년]] [[12월 29일]] 한국철도공사 전기기관차 28량 수주. * [[2007년]] [[8월 13일]] 브라질 상파울로 4호선 84량 수주. * [[2007년]] [[9월 19일]] 인도전동차 DMRC 3기 156량 수주. * [[2007년]] [[10월]] 신분당선 무인운전 전동차 신호시스템 수주. 현대제철(주)의 일관제철 연주설비 수주. * [[2007년]] [[11월 6일]] 경의선 전동차 104량 수주. * [[2007년]] [[11월 15일]] 현대로템주식회사로 상호 변경. * [[2007년]] [[12월 24일]] 튀니지 전동차 76량 수주. * [[2007년]] [[12월 28일]] 경전선 고속차량 90량 수주, 서울시 3호선 전동차 330량 수주. * [[2008년]] 국내 동력집중식 고속차량 [[KTX-산천]] 첫 출고(세계 4번째) * [[2008년]] 현대자동차 러시아공장 풀라인 자동차생산설비 수주. * [[2008년]] [[7월 29일]] 터키 차기전차 기술지원사업 수주. * [[2008년]] [[10월 31일]] 현대모비스(주)에 하이브리드 사업 양도. * [[2008년]] [[11월 10일]] 터키 마르마라이 전동차 440량 수주. * [[2008년]] [[12월 8일]] 철도공사 전동차 186량 수주. * [[2009년]] [[1월 12일]] 철도공사 경춘선 좌석형 전기동차 56량 수주. * [[2009년]] [[2월 24일]] [[인천 도시철도 2호선]] 사업 공급계약 74량 체결. * [[2009년]] [[5월 13일]] BMRCL 인도 방갈로전동차 150량 수주. * [[2009년]] [[9월 16일]] 그리스 아테네 3호선 전동차 수주. * [[2009년]] [[12월 11일]] 중국 심천 3호선 전장품 연장선 114량 및 기술이전. * [[2010년]] [[1월 11일]] 방글라데시 디젤 기관차 수주. * [[2010년]] [[3월 2일]] 한국형 [[KTX-산천]] 고속열차 상업운전 개시. * [[2010년]] [[6월 29일]] 미국 덴버전동차 50량 수주. * [[2010년]] [[서울 지하철 9호선]] 전동차 추가 수주. * [[2010년]] [[12월 28일]] 터키 TCDD전기기관차 80량 수주. * [[2010년]] [[12월 29일]] 우크라이나 CS2전동차 90량 수주. * [[2010년]] [[12월 31일]] 철도공사 화물용 전기기관차 31량 수주, 철도공사 전동차 196량 수주. * [[2011년]] [[6월 24일]] 철도공사 간선형 전동차 138량 수주. * [[2011년]] [[11월 21일]] 방글라데시 디젤전기기관차 11량 수주. * [[2012년]] 국내 동력집중식 시험고속차량 HEMU-430X 연구 개발 * [[2012년]] [[2월 17일]] 철도공사 호남선 고속철 220량 수주. * [[2012년]] [[3월 16일]] 터키 이즈미르 교외선 전동차 120량 수주. * [[2012년]] [[4월 30일]] 우크라이나 전동차 90량 유지보수 수주. * [[2012년]] [[9월 10일]] 인도 하이드라바드 지하철 전동차 171량 수주. * [[2012년]] [[11월 23일]] 브라질 상파울로 전동차 옵션 90량 수주. * [[2012년]] [[12월 17일]] 홍콩 MTR SCL 전동차 333량 수주. * [[2012년]] [[12월 19일]] 이집트 카이로 메트로 1호선 전동차 180량 수주. * [[2012년]] [[12월 27일]] 대곡소사 전동차 72량 수주. * [[2013년]] [[1월 30일]] 중부발전 신보령 1, 2호기 석탄취급설비 수주. * [[2013년]] [[2월 6일]] 대만 Talin 발전소 석탄취급설비 수주. * [[2013년]] [[4월 1일]] 인도 DMRC RS10 전동차 486량 수주. * [[2013년]] [[5월 3일]] 코레일 일반형 전동차 60량 사업 수주. * [[2013년]] [[호남고속철도|호남고속철]] 고속차량 출고 * [[2013년]] [[6월 19일]] [[김포 도시철도]] 사업 차량 46량 및 E&M 사업 수주. 뉴질랜드 마탕이 전동차 70량 수주. * [[2013년]] [[6월 22일]] 브라질 상파울로 교외선 전동차 240량 수주. * [[2013년]] [[10월 30일]] 한국거래소 유가증권시장 신규 상장. * [[2013년]] [[11월 15일]] [[부산 도시철도 1호선]] 전동차 사업(신조 48량, 개조54량) 수주. * [[2013년]] [[12월 13일]] 브라질 살바도르 2호선 전동차 112량 수주. * [[2013년]] [[12월 18일]] 미국 DTS 전동차 추가 10량 수주. * [[2013년]] [[12월 27일]] K-1중구난차량 10차 양산 차체 및 체계조립 외 21항목 수주. * [[2013년]] [[12월 31일]] 현대제철 특수강 대형압연 가열로 공사 수주. * [[2014년]] [[3월 4일]] 코레일 원강선 고속전철 150량 수주. 코레일 1호선 전동차 90량 수주. * [[2014년]] [[3월 18일]] 수서고속철도(SRT) 고속차량 100량 수주. * [[2014년]] [[5월 28일]] 인천국제공항공사 탑승교 64대 수주. * [[2014년]] [[8월 7일]] 터키 이즈미르 트램 수주. * [[2014년]] [[8월 28일]] GM LGR 7,500톤 탠덤프레스 라인 및 TO 프레스. * [[2014년]] [[8월]] 터키 이즈미르시 38편성 트램공급 * [[2015년]] [[5월 10일]] 터키안탈랴 18량 트램공급 386억원 * [[2015년]] SR 고속차량 출고 * [[2016년]] [[1월 22일]] 필리핀 마닐라 유니버설LRT 108량수주 5,300억원 * [[2016년]] [[5월 4일]] 이란 디젤동차 150량 공급MOU * [[2016년]] [[5월 20일]] 말레이 무인전동차 232량 MRT 수주 * [[2016년]] [[5월 22일]] 경전선 해무 EMU 260 30량 동력분산식 고속철 최초수주 코레일 * [[2016년]] [[서울 지하철 9호선]] 4편성 1년 조기 납품 * [[2016년]] [[1월]] 필리핀 마닐라 전동차 5,814억원수주 * [[2016년]] [[8월]] 호주 NIF 전동차 8,894억원 수주 * [[2017년]] [[2월]] 이집트 카이로 3호선 4,330억원 수주 * [[2017년]] [[11월]] 인도 아메다바드 교외선 96량수주 MEGA 1,771억원 * [[2017년]] [[12월]] 이란 철도청 디젤동차 9,293억원 수주 * [[2018년]] [[2월 28일]] 캐나다 라인 밴쿠버공항선 무인전동차 24량 621억원 수주 * [[2018년]] [[6월 5일]] 대만 전동차 520량 9,098억원 일본 카와사키 제치고 19년만에 대만 사상최대 금액수주 * [[2019년]] 국산 동력분산식 고속차량 [[KTX-이음]] 첫 출고(세계 4번째) * [[2020년]] [[2월 7일]] 싱가포르전동차 3600억 186량 수주 * [[2020년]] [[3월 20일]] [[GTX-A]] 전동차 160량 3,452억 수주 * [[2020년]] [[6월 22일]] [[GTX-A]] 1,192억 40량 추가수주 * [[2020년]] [[11월 9일]] 포드 공장 생산설비 763억 수주 * [[2020년]] [[11월 26일]] 한국형도시철도시스템 수주 * [[2020년]] [[12월 16일]] 한국형열차신호시스템 수주 * [[2020년]] [[12월 31일]] 신림선 운영및 유지보수 3,295억 수주 * [[2021년]] [[7월 6일]] 탄자니아 전동차·전기기관차 수주… 3354억 수주 * [[2021년]] [[7월 22일]] 1545억 규모 시드니 2층 전동차 수주 6900억 수주 * [[2021년]] [[9월 13일]] 1600억 원 규모의 전동차 추가 수주 * [[2021년]] [[11월 21일]] 대만 2078억원 규모 도시철도 연장 사업 수주 * [[2022년]] 320km/h급 동력분산식 고속차량 [[KTX-청룡]] 출고 * [[2024년]] [[우즈베키스탄]] 수출 계약으로 국산 고속차량 첫 해외 수출 == 주요 사업부문 == === 철도사업 === [[철도차량]] 제작은 '''현대로템'''의 주력 사업이며, 그밖에 철도, 관련된 신호, 통신, 시스템엔지니어링 사업 등을 아우른다. "'''현대로템'''"의 철도차량은 [[고속열차]], [[통근형 전동차]], [[기관차]], [[경전철]]용 전동차, [[디젤동차]], 차세대형 [[자기부상열차]] 등에 이르기까지 다양한 종류의 열차를 생산하고 있으며, 홍콩, 마카오, 대만, 말레이시아, 필리핀, 미국, 터키, 브라질, 인도, 아일랜드 등지에 철도차량을 수출했다. '''현대로템''' 철차사업이 내수시장에서는 [[1999년]] 철차3사 통합 이래 철도차량 생산을 사실상 독점해오다 [[2012년]] [[서울교통공사]] 7호선 SR전동차를 생산했던 경험을 바탕으로 [[2015년]] [[3월]] [[서울교통공사]] 2호선 신형전동차 수주 입찰에 참여했던 [[다원시스]]/[[로윈]] 컨소시엄의 낙찰로 독점체제가 깨졌으며, 세계시장에서는 급성장한 중국, 프랑스, 독일, 일본 등 선진업체의 치열한 경쟁으로 위축되어 12위로 내려앉았다.<ref>{{뉴스 인용|제목=[현대로템 추락]① "중국 저가 공세·정부 무관심 속 현대로템은 침몰 중"|url=http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2015/11/27/2015112702642.html|출판사=조션경제i |저자=류호, 조지원 기자|날짜=2015-11-30|확인날짜=2015-12-05}}</ref> 세계 철도차량시장은 중국 난처(南車), 베이처(北車)가 중국의 고속철도망 확충 및 가격경쟁력, 저렴한 인건비, 국가적 차원의 지원에 힘입어 빠르게 성장하고 있으며 양사는 중국중쳐(中國中車)와 흡수 합병되어 세계시장 점유율 30% 이상을 차지하는 부동의 철차생산 1위 업체로 도약했다. 2위부터는 전통적인 철차제작업체 , 일본(가와사키, 히타치), [[캐나다]] [[봄바르디아]], 프랑스 [[알스톰]], 독일 [[지멘스]] 등이 뒤를 이으며, 현대로템은 2.4%의 시장점유율을 차지하고 있다. <ref>{{뉴스 인용|제목=서울시, 중국서 전동차 수입 가능할까|url=http://www.fnnews.com/news/201411161811267649|출판사=파이낸셜뉴스 |저자=김두일 기자|날짜=2014-11-16|확인날짜=2015-02-18}}</ref> === 방위사업 === '''현대로템'''의 방위사업의 핵심은 지상무기체계의 연구개발이다. 국내 지상무기분야 시장에서는 현재 현대로템, 두산DST(구.[[대우중공업]]), 한화테크윈(구.삼성항공) 등 3개사가 나눠갖고 있으며, 현대로템의 방위사업은 구 현대정공(주) 중기사업부를 거쳐 [[2002년]] 현재의 사업부로 재편됐다. "'''현대로템'''"의 방위사업은 [[K1 전차]], K1A1 성능개량 전차, 계열전차인 구난전차, 교량전차 등을 생산해왔으며, 차기전차인 [[K2 흑표]] 전차를 개발했다. 그밖에도 차륜형전투차량, 유무인무기체계, 로봇, 첨단무기체계 등의 연구개발을 지속함으로써 국내 방산업체로서의 위치를 공고히 하고 있다. === 플랜트사업 === '''현대로템'''의 플랜트사업은 제철설비, 프레스, 자동차생산설비, 환경설비기술 등을 자랑한다. 제철설비기술은 국내외 대형제철소에 다양한 설비공급실적을 갖추고 있으며, 높은 생산성을 자랑한 프레스 기술, 국내 유일의 풀라인 공급능력을 보장하는 자동차생산설비 기술을 갖추고 있으며, [[2006년]] 현대모비스(주)로부터 수처리, 폐기물처리 등의 환경설비사업을 양수받았다. == 본점 및 지점 현황 == * 본점: 경상남도 창원시 성산구 창원대로 488 (대원동) * 의왕지점: 경기도 의왕시 철도박물관로 37 (삼동) * 당진지점: 충청남도 당진시 송악읍 북부산업로 1480 * 강원지점: 강원도 삼척시 언장1길 27, 206호 (교동, 에너지방재지원센터) == 생산 제품 == ; 철도 차량 * [[경전철]] [[전동차]] ** [[인천교통공사 2000호대 전동차]] ** [[부산-김해경전철 1000호대 전동차]] ** [[우이신설경전철 UL000호대 전동차]] ** [[김포골드라인운영 1000호대 전동차]] * [[한국형 표준전동차]] ** [[한국철도공사 3000호대 전동차]] ** [[한국철도공사 200000호대 전동차]] ** [[한국철도공사 210000호대 간선 전기 동차]] ** [[한국철도공사 311000호대 • 312000호대 전동차]] ** [[한국철도공사 319000호대 전동차]] ** [[한국철도공사 321000호대 전동차]] ** [[한국철도공사 331000호대 전동차]] ** [[한국철도공사 341000호대 전동차]] ** [[한국철도공사 351000호대 전동차]] ** [[한국철도공사 361000호대 전동차]] ** [[한국철도공사 368000호대 전동차]] ** [[한국철도공사 371000호대 전동차]] ** [[한국철도공사 381000호대 전동차]] ** [[한국철도공사 391000호대 전동차]] ** [[신분당선 D000호대 전동차]] ** [[공항철도 1000호대 전동차]] ** [[공항철도 2000호대 전동차]] ** [[서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차]] ** [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차]] ** [[서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차]] ** [[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차]] ** [[서울교통공사 5000호대 전동차]] ** [[서울시메트로9호선 9000호대 전동차]] ** [[인천교통공사 1000호대 전동차]] ** [[인천교통공사 2000호대 전동차]] ** [[부산교통공사 1000호대 전동차]] ** [[부산교통공사 2000호대 전동차]] ** [[부산교통공사 3000호대 전동차]] ** [[대구교통공사 2000호대 전동차]] ** [[광주교통공사 1000호대 전동차]] ** [[대전교통공사 1000호대 전동차]] * [[고속철도|고속열차]] ** [[HEMU-430X]] ** [[KTX-이음|KTX-이음 (150000호대)]] ** [[KTX (차량)|KTX]] ** [[KTX-산천#KTX-산천 110000호대|KTX-산천 (110000호대)]] ** [[KTX-산천|SRT]] (120000호대) ** [[KTX-산천|SRT (130000호대)]] ** [[KTX-산천|KTX-산천 (140000호대)]] ** KTX-청룡 (160000호대) * [[디젤 기관차]] ** [[한국철도공사 7600호대 디젤 기관차]] * [[전기 기관차]] ** [[한국철도공사 8200호대 전기 기관차]] ** [[한국철도공사 8500호대 전기 기관차]] * 해외 철도차량 수출국 ([[중화민국|타이완]], [[필리핀]], [[인도네시아]], [[말레이시아]], [[타이]], [[미얀마]], [[스리랑카]], [[방글라데시]], [[인도]], [[오스트레일리아]], [[이란]], [[시리아]], [[사우디아라비아]], [[터키]], [[그리스]], [[오스트리아]], [[브라질]], [[아르헨티나]], [[미국]], [[캐나다]], [[아일랜드]], [[홍콩]], [[마카오]], [[뉴질랜드]], [[파키스탄]], [[네팔]], [[부탄]], [[이집트]], [[러시아]], [[우크라이나]], [[벨라루스]], [[몰도바]], [[카자흐스탄]], [[몽골]], [[아제르바이잔]], [[튀니지]], [[루마니아]], [[오만]], [[멕시코]], [[카타르]], [[싱가포르]] 등) [[1996년]] 아다나시 경전철을 [[터키]]에 처음 수출한 이후 10년 동안 품질과 납기 등 사업수행능력에서 현지의 높은 평가를 받아왔다. [[2008년]] [[7월]]은 투바사스 디젤동차(84량)을 수주하는 등 현재까지 터키에만 7개 철도사업(총 806량, 16억 달러)을 수행하고 있다. [[2008년]] [[11월]], 현대로템은 터키 철도항만청에서 발주한 보스포러스 전동차 440량의 최종 공급자로 선정돼 현지에서 공급 계약을 체결하였다. 계약 규모는 1조원(5억8000만 유로)에 이르러, 창사이래 최대규모의 전동차 수주 계약을 따냈다.<ref>{{뉴스 인용|제목=현대로템, 창사 이래 최대 전동차 공급 계약|url=http://news.mt.co.kr/view/mtview.php?no=2008111114210251932&type=2|출판사=머니투데이 |저자=진상현 기자|날짜=2008-11-11|확인날짜=2010-05-05}}</ref> ; 전차 * 한국형 [[K1A1 전차]] * 한국형 [[K2 흑표]] ; 플랜트 산업 * 제철설비 * 플랜트설비 * 탑승교 * 대형 프레스 등 == 같이 보기 == * [[알마티 지하철]]([[카자흐스탄]]) * [[로템SRS]] == 각주 == {{각주}} == 외부 링크 == * {{공식 웹사이트}} {{현대자동차그룹}} {{대우그룹}} {{대한민국의 철도차량제조사}} {{코스피 200 지수 구성 종목}} {{KRX 300 지수 구성 종목}} [[분류:대한민국의 철도차량 제작사]] [[분류:대한민국의 군수산업체]] [[분류:1999년 설립된 기업]] [[분류:현대자동차그룹|로템]] [[분류:대한민국의 브랜드]] [[분류:로봇 기업]] {{퍼온문서|현대로템||https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80%EB%A1%9C%ED%85%9C}} 요약: 이음위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는 이음위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다. 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요! 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) 이 문서에서 사용한 틀: 현대로템 (편집) 틀:KRX (편집) 틀:KRX 300 지수 구성 종목 (편집) 틀:Lang (편집) 틀:Tnavbar-collapsible (편집) 틀:각주 (편집) 틀:공식 웹사이트 (편집) 틀:뉴스 인용 (편집) 틀:대우그룹 (편집) 틀:대한민국의 철도차량제조사 (편집) 틀:법인 정보 (편집) 틀:안내바 접이식 (원본 보기) (보호됨)틀:알림바 (편집) 틀:일반 기타 (편집) 틀:정보상자 주제칸 (편집) 틀:정보상자 칸 (편집) 틀:정보상자 큰칸 (편집) 틀:코스피 (편집) 틀:코스피 200 지수 구성 종목 (편집) 틀:퍼온문서 (편집) 틀:현대자동차그룹 (편집) 모듈:Arguments (원본 보기) (보호됨)모듈:Citation/CS1 (원본 보기) (보호됨)모듈:Citation/CS1/COinS (원본 보기) (보호됨)모듈:Citation/CS1/Configuration (원본 보기) (보호됨)모듈:Citation/CS1/Date validation (원본 보기) (보호됨)모듈:Citation/CS1/Identifiers (원본 보기) (보호됨)모듈:Citation/CS1/Utilities (원본 보기) (보호됨)모듈:Citation/CS1/Whitelist (원본 보기) (보호됨)모듈:Date2 (원본 보기) (보호됨)모듈:ISOdate (원본 보기) (보호됨)모듈:Langname/data (편집) 모듈:Navbar (원본 보기) (보호됨)모듈:Yesno (원본 보기) (보호됨)이 문서는 다음의 숨은 분류 1개에 속해 있습니다: 분류:일본어 표기를 포함한 문서