KF-21 보라매 편집하기

{{다른 뜻|차기전투기사업||KF-21 보라매 탄생 이전의 차세대 전투기 사업}}
{{항공기 정보
|이름 = KF-21 보라매(Boramae)
|그림 = Defense White Paper 2022 - KAI KF-21 Boramae (cropped).jpg
|설명 = KF-21 보라매 시제 1호기의 시험 비행
|기종 = 블록 1: [[제공전투기]]<ref name="Meet South Korea's New KF-21 Hawk Indigenous Fighter"/><br / > 블록 2: [[다목적 전투기]] 및 [[제공전투기]]<ref name="Meet South Korea's New KF-21 Hawk Indigenous Fighter"/>
|설계 = [[한국항공우주산업]]
|개발 = [[국방과학연구소]]<ref name="ADD KF-X">{{웹 인용|url=https://www.add.re.kr/board?menuId=MENU02677&siteId=SITE00002|title=KF-X 탐색 개발|publisher=[[Agency for Defense Development]]|date=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210929024609/https://www.add.re.kr/board?menuId=MENU02677&siteId=SITE00002|archivedate=29 September 2021|accessdate=29 September 2021|author=}}</ref>
|제조 = [[한국항공우주산업]]<br>인도네시아 에어로스페이스
|첫비행 = 2022년 7월 19일
|도입 = 2026년 예정<ref name="Meet South Korea's New KF-21 Hawk Indigenous Fighter"/>
|은퇴 = 
|주요 사용자 = {{공군|대한민국}} (예정)<br>{{공군|인도네시아}} (예정)
|웹사이트 = {{공식 웹사이트|https://www.koreaaero.com/KO/Business/KF21.aspx|KAI 홈페이지}}
|기타 = 
}}

'''KF-21 보라매'''({{llang|en|KF-21 Boramae}})는 [[대한민국]]이 개발을 주도하는 [[전투기]] 개발사업으로, [[대한민국 공군]]과 [[인도네시아 공군]]에 성능이 향상된 [[다목적 전투기]]를 제공하는 것이 주요 목표이다.<ref name="Meet South Korea's New KF-21 Hawk Indigenous Fighter">{{웹 인용|url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/40113/meet-south-koreas-new-kf-21-hawk-indigenous-fighter |title=Meet South Korea's New KF-21 "Hawk" Indigenous Fighter |publisher=The Drive |date=April 9, 2021 |access-date=April 10, 2021}}</ref><ref name="South Korea rolls out the KF-21, joining elite group of global supersonic fighter jet makers">{{웹 인용|url=https://www.cnn.com/2021/04/09/asia/south-korea-kf-21-fifth-generation-fighter-jet-intl-hnk/index.html |title=South Korea rolls out the KF-21, joining elite group of global supersonic fighter jet makers |publisher= CNN |date= 9 April 2021 |access-date= 10 April 2021}}</ref> [[기체 (항공)|기체]]는 다른 [[4세대 전투기]]에 비해 더 우수한 스텔스 기능을 탑재할 예정이며 동급의 [[5세대 전투기]]와 달리 기체 내에 무기를 수납하지는 않지만 무기 수납을 위한 장비도 이후 개발할 예정이다.<ref>{{웹 인용|last=Roblin|first=Sebastien|date=2021-04-13|title=Korea's New KF-21 Jet Isn't A Stealth Fighter—But Could Evolve Into One|url=https://nationalinterest.org/blog/buzz/korea%E2%80%99s-new-kf-21-jet-isn%E2%80%99t-stealth-fighter%E2%80%94-could-evolve-one-182600|access-date=2021-04-21|website=[[The National Interest]]|language=en}}</ref>


KF-21의 시제기는 2021년 4월 [[사천공항]]에서 출고식을 가지며 처음으로 세상에 공개되었다.<ref>{{웹 인용|title=한국형 전투기 KF-X 시제기 출고식 - [끝까지 LIVE] MBC 중계방송 2021년 4월 9일| website=[[YouTube]] |url=https://www.youtube.com/watch?v=UcJ51Iyd_Ro |archive-url=https://ghostarchive.org/varchive/youtube/20211213/UcJ51Iyd_Ro |archive-date=2021-12-13 |url-status=live|access-date=April 9, 2021}}{{cbignore}}</ref> 전투기의 명칭은 [[보라매]]로 지정되었다.<ref>{{웹 인용|title=국립국어원 표준국어대사전 |url=https://stdict.korean.go.kr/search/searchView.do?word_no=149481&searchKeywordTo=3 |access-date=April 10, 2021 |website=stdict.korean.go.kr}}</ref><ref name="DN01">{{웹 인용|url=https://www.defensenews.com/industry/techwatch/2021/04/09/south-korea-unveils-prototype-of-homegrown-kf-x-fighter-jet/ |title=South Korea unveils prototype of homegrown KF-X fighter jet |website=Defense News |date=April 9, 2021 |access-date=April 9, 2021}}</ref> 첫 시험비행은 2022년 7월 19일 이루어졌고, 제조는 2026년부터 이뤄질 예정이며 2028년 첫 40대가 대한민국 공군에 인도되고 총 120대의 KF-21이 2032년까지 대한민국 공군에 도입될 예정이다.<ref name="DN01"/> [[자카르타 글로브]]에 따르면, 인도네시아에서 보라매의 제식 명칭은 F-33이 될 예정이다.<ref name="DIDHomegrown">{{웹 인용|title=KF-X Fighter: Korea's Future Homegrown Jet|url=https://www.defenseindustrydaily.com/kf-x-paper-pushing-or-peer-fighter-program-010647|website=Defense Industry Daily|access-date=26 January 2018|archive-url=https://archive.today/20180126193017/https://www.defenseindustrydaily.com/kf-x-paper-pushing-or-peer-fighter-program-010647/|archive-date=26 January 2018}}</ref>

앞서 '차세대한국형훈련기(KTX)' 사업을 통해 개발·생산된 훈련기 ‘T-50’과 이를 개량한 경공격기 ‘FA-50’이 있었지만, 전투기 형상 등의 기본 체계부터 독자적으로 개발한 것은 KF-21이 처음이다.<ref>[https://n.news.naver.com/mnews/article/081/0003170742?sid=100]</ref> 또한 KF-21은 국산 항공기 중 국산화율이 가장 높은데, KF-21 시제기의 국산화 비율은 약 70%이며, 향후 국산화율을 80% 이상 높인다는 계획이다.<ref>[https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0004249973?sid=101]</ref>

== 개발 배경 ==
{{본문|차기전투기사업}}
공군이 보유한 F4·F5 등 노후 전투기 300여 대가 2000년대에 퇴역 예정이었기 때문에 전력 공백을 메우기 위해 공군은 [[1993년]]에 '차세대 전투기 사업'('''FX 사업''')을 추진했다. 당시 공군은 미국의 'F15K', 영국 등 4개국 컨소시엄이 공동개발한 '유로파이터 EF2000', 프랑스의 '라팔', 러시아의 'SU37, SU35(수호이 37,35)' 등 4개 기종을 후보로 선정했다.

이후 김대중 정부때인 [[2002년]]에 미국의 F15K와 프랑스의 라팔을 대상으로 2단계 평가를 실시한 결과, 미국의 F15K가 최종 선정되었다. 이러한 배경 속에서 김대중 정부는 전투기 자체 개발을 추진했다.('''KFX 사업''')<ref>[https://terms.naver.com/entry.naver?docId=72516&cid=43667&categoryId=43667 FX 사업]</ref>

== 역사 ==
=== 김대중 정부 ===
* '''1999년 : '''항공우주 산업개발정책심의회에서 ‘전투기 독자개발 계획’ 논의.<ref>[https://n.news.naver.com/article/016/0001823494?sid=100 한국형 전투기가 세상에 나오기까지...한눈에 보는 연대기]</ref>
* '''2000년 11월 3일 : '''[[김대중]] 대통령은 2000년 11월 [[KT-1]] 훈련기 출하식과 2001년 3월 20일 공군사관학교 졸업식에서 최신 국산 전투기 개발을 선언하였다.<ref>[https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=129275 KT-1 출하식]</ref><ref>[https://n.news.naver.com/article/016/0001823494?sid=100 한국형 전투기가 세상에 나오기까지...한눈에 보는 연대기]</ref>
* '''2001년 8월 20일 : '''[[김동신]] 국방장관은 "공군본부에 국산 전투기 개념 및 구체적인 개발 계획 등 마스터 플랜을 작성할 것을 지시했다"며 "2015년께 실전배치를 목표로 2003년부터 국산 전투기 개발에 착수할 것"이라고 밝혔다. "개발이 완료되면 공군이 운용중인 구형 전투기들을 대체할 것"이라면서 "국산 전투기가 개발될 경우 동남아시아 등 저강도 분쟁국가를 비롯 F-16기와 같은 저성능 항공기 생산 국가에도 수출이 가능할 것"이라고 설명했다.<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0000093772 "국산전투기 2015년께 실전배치"]</ref>
* '''2002년 5월 : '''한국형전투기(KF-X) 확보계획 추진 결정(공군)
* '''2002년 6월 : '''&nbsp;F-15K&nbsp;절충교역 계약체결(KF-X&nbsp;소요기술 확보 목표)
* '''2002년 11월 : '''장기신규소요 결정(제197차 합동참모회의)<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=003&aid=0010439547 첫 토종 전투기 이름은 KF-21 보라매…시제 1호기 첫 선]</ref>

=== 노무현 정부 ===
* '''2003년 3월 ~ 12월 : '''한국국방연구원(KIDA), 「KF-X 사업추진의 타당성 분석」 용역연구 실시. KIDA는 "항공 산업 육성차원에서 전투기개발 사업추진은 필요하나, 국내기술수준이 낮아 비용, 수출 등을 고려할 때 국내 독자개발은 타당성 미흡, 국제 공동개발 등 대안 검토 필요" 의견 제출.<ref>[https://n.news.naver.com/article/016/0001823494?sid=100 한국형 전투기가 세상에 나오기까지...한눈에 보는 연대기]</ref>
* 2005년 12월 ~ 2006년 7월 : '''한국국방연구원(KIDA) 용역연구 결과 "타당성 있다는 가정 하에 국제공동개발로 사업추진 필요. 국방과학연구소(ADD)의 핵심기술 응용연구 완료시점에 탐색개발착수 가능 판단." 의견 제출.<ref>[https://n.news.naver.com/article/016/0001823494?sid=100 한국형 전투기가 세상에 나오기까지...한눈에 보는 연대기]</ref>
* '''2006~2007년 : '''사업 타당성을 검토한 [[한국개발연구원]](KDI)은 [[KFX]] 개발 계획에 부정적인 보고서를 내놓았다.<ref>2010년 2월호 디펜스타임즈 코리아</ref> 1만8천파운드(8.1톤)의 무장탑재량을 가진 [[스텔스기]]를 기준으로 타당성이 검토되었다.<ref>국회의 대 국방부 질의</ref>
*2007년 12월 18일부터 19일까지 철야로 진행된 KFX 개발회의에서 "양산은 불가능하다."는 결론이 내려졌다.<ref>
{{저널 인용 | 저자 = 김기정 | 제목 = 한국 공군의 미래 | 저널 = 디펜즈타임즈 | volume = 통권 67권 | issue = 2008년 1월 호 | 쪽 = 51쪽 | 확인날짜 = 2007년 12월 31일 }}</ref>

=== 이명박 정부 ===
* '''2007년 12월 : '''정부연구소인 [[KDI]]에서 경제성이 없다고 결론이 나서 개발 불가 결론이 내려진 상태로, 사업 추진 여부 등 최종 결정은 [[이명박]] 정부로 넘어오게 되었다.
* '''2009년 4월~10월 : '''동안 건국대 연구소에서 사업 타당성을 검토한 뒤, 결과에 따라 최종적으로 KFX사업을 할지 여부를 결정하기로 하였다.
* '''2009년 12월 말 : '''언론 보도된 바로는 건국대 연구소에서 분석된 KFX의 사업타당성은, 기존 [[5세대 전투기]]가 아니라 KF-16+ 급의 비스텔스 [[4.5세대 전투기]]를 약 3~5조원의 개발비를 들여 개발하면 [[F/A-18]] 120대를 수입하는 것에 비해 개발 양산비는 약간 비싸지만 전체수명주기로 따질 경우 약 10조원의 타당성이 있는 것으로 분석되었다. 이것은 당초 제작사 [[KAI]]가 개발 가능하다고 한 쌍발엔진 1인승 [[FA-50]] 모델에 가깝다.
* '''2010년 7월 15일 : '''[[대한민국 국방부]] 대회의실에서 [[김태영 (1949년)|김태영]] 국방장관이 참석한 가운데 [[인도네시아 국방부]]와  전투기 공동개발에 관한 양해각서(MOU)를 체결하였다.
* '''2011년 10월 : '''방한한 니하트 퀵맨 터키 국방차관과 터키 방위사업청 고위관계자들이 [[KFX]] 사업 참여를 사실상 확정한바 있으나 이후 터키는 [[TFX]]독자개발 추진방향으로 돌아섰다.
* '''2012년 12월 : '''KFX 사업의 탐색개발이 종료되었다.

=== 박근혜 정부 ===
체계개발 타당성조사 연구용역 및 체계개발 착수 준비 및 계약체결'

* '''2013년 3월~11월 : '''타당성조사 연구용역 수의계약 체결(KISTEP) ,용역명:「보라매 체계개발사업 계획 타당성 재검토」
* '''2013년 4월∼2014년 2월 : '''연구용역 계약체결(KAI), 용역명:「보라매사업 체계개발 가능성 검토지원」
* '''2013년 11월 : '''제8차 항공우주산업개발정책심의회 보고, 항공산업 발전을 위해 보라매 연구개발 착수 필요성에 대한 범정부적 공감대 형성
* '''2013년 11월 22일 : '''중기전환 소요결정(제281차 합동참모회의)
* '''2014년 1월 : '''14년 체계개발 예산 승인(200억 원)
* '''2014년 2월 : '''보라매사업 추진 TF 운영(국방부, 합참, 공군, 방사청 등)
* '''2014년 3월~4월 : '''한-인니 공동체계개발 1, 2차 협의
* '''2014년 7월 18일 : '''작전요구성능 수정(제290차 합동참모회의)
* '''2014년 7월~9월 : '''보라매 체계개발사업 계획 타당성 재검토 후속연구 추진(KIDA)
* '''2014년 9월 : '''15년 보라매 체계개발 예산 정부(안) 국회제출(300억 원)
* '''2014년 9월 24일 : '''한국형전투기(KF-X) 체계개발 기본계획 방추위 승인
* '''2014년 12월 11일 : '''보라매 체계개발 총사업비 확정결과 통보
* '''2014년 12월 19일 : '''한국형전투기(KF-X) 체계개발 입찰공고 ,1차(2.9): 유찰, 2차(2.24) : 2개 업체 제안서 제출
* '''2015년 3월2일~7일 : '''제안서 평가
* '''2015년 3월 30일 : '''협상대상업체 및 우선순위 결정(제178회 사분위, 제87회 방추위)
* '''2015년 4월~12월 : '''기술/조건/국제공동개발 협상
* '''2015년 5월 13일 : '''한국형항공기개발사업단 신설
* '''2015년 11월 3일 : '''KF-X 자문위원회 회의(1차)
* '''2015년 12월 14일/16일 : '''체계개발 기본계획서 수정(제190회 사분위, 제92회 방추위), AESA 레이다 주관기관 변경(체계개발업체→국방과학연구소)
* '''2015년 12월 18일 : '''KF-X 체계개발동의서(LOA) 서명
* '''2015년 12월 21일 : '''체계개발실행계획서 승인(제191회 사분위)
* '''2015년 12월 28일 : '''체계개발 계약(본계약) 체결
* '''2015년 12월 31일 : '''한국형전투기사업단 신설
* '''2016년 1월 : '''체계개발 착수

=== 문재인 정부 ===
* '''[[2017년]] [[10월 8일]] : '''방위산업물자 및 방위산업체 지정
* '''[[2018년 6월]] : '''KF-X c-109 최종 형상 공개
* '''[[2018년 7월]] : '''PDR(기본설계 검토) 완료
* '''[[2019년 9월]] : '''CDR(상세설계 검토) 완료
* '''[[2020년 8월]] : ''''전투기의 눈'이라 불리는 KF-X용 AESA 레이더 시제품 공개
* '''[[2020년 9월]] : '''KF-X 시제 1호기 최종 조립 착수
* '''[[2021년]] [[4월 9일]] : '''한국형전투기(KFX)의 공식 명칭이 'KF-21 보라매'로 확정되었다.<ref>[https://n.news.naver.com/mnews/article/016/0001819444?sid=100 한국형전투기 명칭은 ‘KF-21 보라매’]</ref>
* '''[[2021년]] [[4월 9일]] : '''KAI 사천공장에서 KF-21 시제 1호기의 출고식이 열렸고, 대한민국 정부·군 주요 관계자와 공동 개발국인 인도네시아의 프라보워 국방장관 등이 참석하였다.<ref>{{뉴스 인용 |저자=장용석 |제목=최초의 국산 전투기 KF-X…사업개시 5년 만에 '첫 선' |url=https://www.news1.kr/articles/?4269420 |뉴스=뉴스1 |위치=사천시 |날짜=2021-04-09 |확인날짜=2021-04-09 }}</ref>
* '''[[2022년]] [[1월 24일]] : '''KF-21 보라매 최종 조립체 첫 공개

문재인 대통령이 2015년 미국이 핵심기술 4가지를 이전 거부할때, 재검토 후 다시 계획을 짜고 예산을 편성 해야 되는 것이 아니냐고 문제 제기했지만 사실 2015년 그 당시에도 우리나라 고유기술로도 가능했었던 일이기 때문에 큰 문제 없이 진행되었다.<ref>{{웹 인용|저자=한상미|url=https://www.voakorea.com/a/2998516.html|제목=한국 "KF-X 핵심기술 4가지, 자체 개발 가능"|언어=ko|날짜=2015-10-09|확인날짜=2022-07-24}}</ref>

=== 윤석열 정부 ===
* '''[[2022년]] [[6월 27일]] : '''KF-21 보라매 좌측 엔진가동 시험
* '''2022년 [[7월 7일]] : '''KF-21 보라매 지상 활주 시험
* '''2022년 [[7월 19일]] : '''KF-21 보라매 1호기(1인승) 첫 시험 비행. 시속 약 400km/h 정도로 대략 34분간 비행하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5512835|제목=국산 첫 전투기 ‘KF-21’, 초도비행 성공|저자=최영윤|날짜=2022-07-19|뉴스=KBS|확인날짜=2022-07-19}}</ref>
* '''[[2023년]] [[1월 17일]] : '''KF-21 보라매 전투기 첫 초음속 비행<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20230117125451504?site=footer_pc_version#mobile KF-21 전투기 첫 초음속 비행 성공…비행 6개월만에]</ref>
* '''2023년 [[2월 20일]] : '''KF-21 보라매 4호기(2인승) 첫 시험 비행<ref>[https://v.daum.net/v/20230220160055569?f=p 국산전투기 KF-21 4호기 '2인승' 비행성공…AESA레이더 등 시험]</ref>
* '''2023년 3월 9일 : '''KF-21 3, 4호기 야간시험 비행<ref>{{웹 인용|저자=방위사업청|제목=[최초공개] KF-21 야간비행 (4K UHD)|url=https://www.korea.kr/multi/mediaNewsView.do?newsId=148912632|웹사이트=대한민국 정책브리핑|날짜=2023-03-13|확인날짜=2023-05-08}}</ref>
* '''2023년 [[3월 28일]] : '''KF-21 보라매 첫 무장 시험 비행<ref>[https://n.news.naver.com/article/056/0011454191?sid=100 미사일·기관총 공중 발사!…KF-21 무장시험 첫 성공]</ref>
* '''2024년 [[6월]]부터 KF-21 보라매를 본격적으로 양산에 들어가 2028년까지 40대를 공군에 인도.

== 제원 ==
;일반 특성
*'''조종사 :''' 1명(단좌) 또는 2명(복좌)
*'''길이 :''' 16.9 m (55.4 ft)
*'''날개폭 :''' 11.2 m (36.7 ft)
*'''높이 :''' 4.7 m (15.3 ft)
*'''연료량 :''' 12,000 lb (5,500 kg)
* '''최대 탑재량 : '''17,000lb  (7,700 kg)
*'''최대이륙중량 :''' 56,000 lb (26,000 kg)
*'''공중급유기능 :''' 기체 주문시 붐 및 프로브형 리셉터(호스&드로그 방식)중 택일 가능
*'''엔진 :''' 2 × [[F414|F414-GE-400K]] 애프터버닝 [[터보팬]] 쌍발 엔진
** '''기본 추력 : '''14,400 lbf × 2
** '''애프터버너 추력 : '''22,000 lbf × 2

;성능
*'''최대속도 :''' 마하 1.81(2,234.9 km/h)

;무장
* '''하드포인트 : '''주익 하단에 6개, 동체 반매립 4개(시제기 ~ 블록2 기준)<ref>동체 하단의 하드포인트는 반매립 무장용 MEL(Missile Eject Launcher)으로 공대공 미사일 4발이 장착되며 향후 블록3에서 내부무장창으로 개량할 예정이다.</ref>, 동체 하부 2개(총 12개)
** '''주익 하부 : '''중거리 공대공 미사일 6발 / 1,000파운드 GBU-32 [[JDAM]] 6발
** 동체 반매립식(시제기 ~ 블록2) - 중거리 공대공 미사일 4발
*** 동체 내부무장창(블록3 예정) - 중거리 공대공 미사일 4발 / 중거리 공대공 미사일 2발과 SDB 4발
** '''동체 하부 : '''전자광학 표적추적장비(EOTGP) 2개

* '''공대공 미사일 : '''AIM-9X, AIM-120, IRIS-T, 미티어, 국산 단거리 및 중/장거리 공대공미사일(개발 예정) 등
* '''공대지 미사일 및 폭탄 : '''GBU-39/B SDB, CBU-105, JDAM, GBU-54/56 LJDAM, GBU-12 LGB, AGM-65, KEPD 350 타우러스, KGGB, 국산 장거리 공대지유도탄-II(개발 예정) 등
* '''공대함 미사일 : '''AGM-84 하푼, 국산 초음속 공대함미사일(개발 예정)
* '''전자파 방해장비(재머) : '''ALQ-200K 기반 내장형 통합 DECM

;항법장비
* [[한화탈레스]] [[AESA]] 레이더
* 데이터링크
* '''[[IRST]](적외선 추적장비) : '''공대공 미사일 등을 탐지
* '''전자광학 표적추적장비(EOTGP) : '''지상 목표물을 탐지하고 추적

== 같이 보기 ==
* [[4세대 전투기]]
* [[4.5세대 전투기]]
* [[5세대 전투기]]
* [[6세대 전투기]]
* [[FA-50]]
* [[제너럴 일렉트릭 F414]]
* [[F-35]]
* [[J-20]]
* [[J-31]]
* [[미쓰비시 ATD-X]]
* [[TF 칸]]([[:en:TAI TF Kaan]]) - [[튀르키예항공우주산업]](TAI)가 개발중인 5세대 전투기
* {{임시링크|IAIO 카헤르-313|en|IAIO Qaher-313}} - 이란의 단좌형 스텔스전투기 개발 프로젝트
* {{임시링크|HESA 샤팍|en|HESA Shafaq}} - 이란의 단좌/복좌형 아음속(subsonic) 스텔스전투기 개발 프로젝트

== 외부 링크 ==
* {{공식 웹사이트|https://www.koreaaero.com/KO/Business/KF21.aspx|KAI 홈페이지}}
*{{언어링크|en}} [https://www.geaviation.com/press-release/military-engines/ge-aviation-delivers-first-f414-engine-south-korea-kf-x-program ''GE Aviation delivers first F414 engine to South Korea for KF-X program'']by GE Aviation Press Release on June 4, 2020.
**{{언어링크|en}}{{유튜브|title= ''GE’s First F414 Engine for the KF-X'' – Official video material from GE Aviation |id=C5Gg9bQu9QI}}
*{{언어링크|en}} [https://elbitsystems.com/pr-new/elbit-systems-awarded-43-million-contract-to-equip-next-gen-korean-fighter-jets-in-development-with-tf-ta-systems/?pageid=PR%20-20%20News ''Elbit Systems Awarded $43 Million Contract to Equip Next-Gen Korean Fighter Jets in Development with TF/TA Systems'']by Elbit Systems Press Release on February 6, 2020.
**{{언어링크|en}}{{유튜브|title= ''S. Korea's unveils locally developed radar for jet fighters'' – Official video material from ARIRANG NEWS |id=-53DEfYhg1Y}}

== 각주 ==
{{각주}}

{{대한민국 공군 장비}}

[[분류:대한민국의 군용기 사업]]
[[분류:대한민국의 전투기]]
[[분류:2022년 첫 비행한 항공기]]
[[분류:스텔스기]]

{{퍼온문서|KF-21 보라매|||한국어 위키백과|https://ko.wikipedia.org/wiki/KF-21_%EB%B3%B4%EB%9D%BC%EB%A7%A4}}