경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!== 초기 == [[문재인 정부]]의 [[3기 신도시]] 건설계획과 연관되어 교통망 확충에 대한 구상을 담은 광역교통 2030 비전 선포<ref>[https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=03302966622658496&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y GTX D노선 ‘솔솔’…시발점 어디?]</ref>에 언급된 내용이다. 정확한 노선 확정은 아니지만 [[서울 지하철 9호선]]급행과 유사한 성격으로 [[한강]] 이남 동서축을 연결하는 노선으로 구상중이었다. [[인천광역시]] [[인천 서구|서구]]<ref>해당 지역(김포시 양촌읍 일부도 포함)에 쓰레기 [[수도권 매립지]]가 있어서 지역주민과 인천시는 보상대책의 일환으로 GTX D노선의 유치를 강력하게 주장했다.</ref>, [[김포시]] [[한강신도시]]를 경유하여 서울 [[서울 강서구|강서구]], [[양천구]], [[영등포구]](여의도), [[동작구]], [[강남구]], [[강동구]]를 거쳐 [[하남시]]([[미사강변도시]])까지 연결하는 노선으로 생각되었다. 이를 두고 인천광역시 [[청라국제도시]], [[성남시]], [[이천시]] 등 지자체들의 유치전이 상당히 치열한 양상을 보였다. 이후 인천광역시는 [[인천국제공항]]에서 시작하여 청라국제도시 등 인천시가지를 관통하여 김포에서 내려오는 노선과 접속하는 Y자형 노선을 제안하는 등 지자체들간 이해관계에 따라 다양한 노선이 제시되었다. 요약: 이음위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는 이음위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다. 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요! 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) 이 문서는 다음의 숨은 분류 1개에 속해 있습니다: 분류:TemplateStyles 오류가 있는 문서