인천교통공사 2000호대 전동차: 두 판 사이의 차이

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[[2016년]] [[7월 30일]] 1단계 구간 개통 대비분으로서 도입됐다. 2차 도입분 도입됨과 동시에 4량으로 증차할 가능성이 있다.
[[2016년]] [[7월 30일]] 1단계 구간 개통 대비분으로서 도입됐다. 2차 도입분 도입됨과 동시에 4량으로 증차할 가능성이 있다.


=== 2차 도입분 (238 ~ 243편성, 2022 (예정)) ===
=== 2차 도입분 (238 ~ 243편성, 2022) ===


인천 도시철도 2호선에서 운행될 차량으로, 총 6개 편성이 도입 예정이다. 2량 1편성으로 운행되며, 출근시간대에는 4량 복합열차를 편성하는 것이 가능하다. 차량은 우진산전에서 제작한다.
인천 도시철도 2호선에서 운행될 차량으로, 총 6개 편성이 도입 예정이다. 2량 1편성으로 운행되며, 출근시간대에는 4량 복합열차를 편성하는 것이 가능하다. 차량은 우진산전에서 제작했다.


2022년 11월 238편성을 시작으로 12월 전 편성 영업운전에 투입되었다.
== 편성 ==
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2023년 1월 5일 (목) 08:25 판

틀:철도차량

인천교통공사 2000호대 전동차는 2016년 7월 30일 인천 도시철도 2호선 개통과 함께 도입된 인천교통공사의 경전철 차량이다. 현재 총 2량 37개 편성(74량)이 운행하고 있다.

개요

2량 1편성으로 구성되며, 2개 편성을 중련하여 4량 편성이 가능하므로[1], 비상시 안전을 위하여 안전요원[2]이 항시에 탑승한다. 무인 운전 방식을 채택하여 운전실이 별도로 구획되어 있지 않으며, 열차 양 끝에 간이운전대가 설치되어 있다. 차량 가격은 1편성에 48억원(2량 기준)으로 책정하였다.

도입 역사

1차 도입분 (201 ~ 237편성, 2012. 3 ~ 2014. 3)

2016년 7월 30일 1단계 구간 개통 대비분으로서 도입됐다. 2차 도입분 도입됨과 동시에 4량으로 증차할 가능성이 있다.

2차 도입분 (238 ~ 243편성, 2022)

인천 도시철도 2호선에서 운행될 차량으로, 총 6개 편성이 도입 예정이다. 2량 1편성으로 운행되며, 출근시간대에는 4량 복합열차를 편성하는 것이 가능하다. 차량은 우진산전에서 제작했다.

2022년 11월 238편성을 시작으로 12월 전 편성 영업운전에 투입되었다.

편성

◇◇ ◇◇
← 검단오류 20XX 21XX 운연 →

배속

현재 운행구간

현황

현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.

차호 도입 시기 운행 중단 시기 비고
201 편성 2013년 운행 중
202 편성 운행 중
203 편성 운행 중
204 편성 운행 중
205 편성 운행 중
206 편성 운행 중
207 편성 2014년 운행 중
208 편성 운행 중
209 편성 운행 중
210 편성 운행 중
211 편성 운행 중
212 편성 운행 중
213 편성 운행 중
214 편성 운행 중
215 편성 운행 중
216 편성 운행 중
217 편성 운행 중
218 편성 운행 중
219 편성 운행 중
220 편성 운행 중
221 편성 운행 중
222 편성 운행 중
223 편성 운행 중
224 편성 운행 중
225 편성 운행 중
226 편성 운행 중
227 편성 운행 중
228 편성 운행 중
229 편성 운행 중
230 편성 운행 중
231 편성 운행 중
232 편성 운행 중
233 편성 운행 중
234 편성 운행 중
235 편성 운행 중
236 편성 운행 중
237 편성 운행 중
238 편성 운행 중
239 편성 운행 중
240 편성 운행 중
241 편성 운행 중
242 편성 운행 중
243 편성 운행 중

각주

각주

  1. ↑ “인천도시철도 2호선 차량”. 2011년 7월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 12월 21일에 확인함. 
  2. ↑ 용인 경전철, 의정부 경전철, 부산 김해 경전철, 부산 4호선 전동차의 경우 무인운전을 시행하고 있으나, 안전요원이 승차하지 않는다. 대구 3호선과 신분당선 전동차는 안전요원이 승차한다.

같이 보기

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외부 링크

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틀:대한민국의 철도차량 틀:수도권 전철 차량

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