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[[인천국제공항철도]], [[ | [[인천국제공항철도]], [[경의중앙선]]을 공유하는 노선이다. 서울 구간은 신선이다. 서울 구간 신선은 [[강북횡단선]] 계획을 따라간다. | ||
*[[인천국제공항철도]] 공용구간: 공항철도와 정차역이 똑같다. 정차역도 같고, 공항철도도 빨라서 속도도 비슷한데 굳이 더 비싼 [[GTX]]를 탈 이유가 없다. | *[[인천국제공항철도]] 공용구간: 공항철도와 정차역이 똑같다. 정차역도 같고, 공항철도도 빨라서 속도도 비슷한데 굳이 더 비싼 [[GTX]]를 탈 이유가 없다. | ||
*[[김포공항역]]~[[등촌역]]~[[DMC역]]: 등촌역은 공항철도와 [[수도권 전철 9호선|9호선]]이 직결하게 되면 그냥 공항철도 타면된다. 또한 김포공항역에서 DMC역 가는것은 공항철도가 덜 돌아간다. 중간역 개수도 별로 차이 안난다. 등촌역에서 DMC역 가는건 밑에서 다루겠다. | *[[김포공항역]]~[[등촌역]]~[[DMC역]]: 등촌역은 공항철도와 [[수도권 전철 9호선|9호선]]이 직결하게 되면 그냥 공항철도 타면된다. 또한 김포공항역에서 DMC역 가는것은 공항철도가 덜 돌아간다. 중간역 개수도 별로 차이 안난다. 등촌역에서 DMC역 가는건 밑에서 다루겠다. | ||
*[[강북횡단선]] | *신선 구간 ([[강북횡단선]]계획): [[등촌역]]~[[정릉역]] 구간은 강북횡단선 계획과 같은구간이다. 그런데 강북횡단선은 경전철이다. 강북횡단선이 경전철인 이유는 수요가 부족해서 그런것이다. | ||
*[[정릉역]](국민대입구역): 정릉역은 [[우이신설선]]과 환승역이다. 강북횡단선에는 바로옆에 [[길음역]]이 있다. 길음역은 [[수도권 전철 4호선|4호선]]과 환승역이다. 길음역이 정릉역보다 승객도 더 많다. 바로 옆에 있는 길음역을 놔두고 승객이 더 적은 정릉역을 선택할 이유가 없다. 그리고 우이신설선은 경전철이라 많은 승객을 환승시킬 수도 없다. 이 역은 국민대입구역이라는 부역명을 가지고 있다. [[국민대학교]]는 윤석열 아내 김건희의 논문을 통과시켜준 대학교다. 이 역에 정차하는 저의가 의심스럽다. | *[[정릉역]](국민대입구역): 정릉역은 [[우이신설선]]과 환승역이다. 강북횡단선에는 바로옆에 [[길음역]]이 있다. 길음역은 [[수도권 전철 4호선|4호선]]과 환승역이다. 길음역이 정릉역보다 승객도 더 많다. 바로 옆에 있는 길음역을 놔두고 승객이 더 적은 정릉역을 선택할 이유가 없다. 그리고 우이신설선은 경전철이라 많은 승객을 환승시킬 수도 없다. 이 역은 국민대입구역이라는 부역명을 가지고 있다. [[국민대학교]]는 윤석열 아내 김건희의 논문을 통과시켜준 대학교다. 이 역에 정차하는 저의가 의심스럽다. | ||
*[[중앙선]] 공용구간: | *[[중앙선]] 공용구간: 중앙선 선로가 여유로운것도 아니고, 경의중앙선 배차간격도 좋지 않은데 이 노선도 공용하기는 힘들다. 배차간격이 좋지 않을 것이다. | ||
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2023년 1월 25일 (수) 17:12 판
| 수도권 전철 노선 | |||||||||||
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| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 공항 | 인천1 | 인천2 |
| 경의중앙 | 경춘 | 수인분당 | 신분당 | 경강 | 서해 | 우이 | 신림 | 의정부 | 용인 | 김포 | |
윤석열 정부안
인천국제공항철도, 경의중앙선을 공유하는 노선이다. 서울 구간은 신선이다. 서울 구간 신선은 강북횡단선 계획을 따라간다.
*인천국제공항철도 공용구간: 공항철도와 정차역이 똑같다. 정차역도 같고, 공항철도도 빨라서 속도도 비슷한데 굳이 더 비싼 GTX를 탈 이유가 없다. *김포공항역~등촌역~DMC역: 등촌역은 공항철도와 9호선이 직결하게 되면 그냥 공항철도 타면된다. 또한 김포공항역에서 DMC역 가는것은 공항철도가 덜 돌아간다. 중간역 개수도 별로 차이 안난다. 등촌역에서 DMC역 가는건 밑에서 다루겠다. *신선 구간 (강북횡단선계획): 등촌역~정릉역 구간은 강북횡단선 계획과 같은구간이다. 그런데 강북횡단선은 경전철이다. 강북횡단선이 경전철인 이유는 수요가 부족해서 그런것이다. *정릉역(국민대입구역): 정릉역은 우이신설선과 환승역이다. 강북횡단선에는 바로옆에 길음역이 있다. 길음역은 4호선과 환승역이다. 길음역이 정릉역보다 승객도 더 많다. 바로 옆에 있는 길음역을 놔두고 승객이 더 적은 정릉역을 선택할 이유가 없다. 그리고 우이신설선은 경전철이라 많은 승객을 환승시킬 수도 없다. 이 역은 국민대입구역이라는 부역명을 가지고 있다. 국민대학교는 윤석열 아내 김건희의 논문을 통과시켜준 대학교다. 이 역에 정차하는 저의가 의심스럽다. *중앙선 공용구간: 중앙선 선로가 여유로운것도 아니고, 경의중앙선 배차간격도 좋지 않은데 이 노선도 공용하기는 힘들다. 배차간격이 좋지 않을 것이다.
역 목록
노선
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번호 | km | 정거장 | 연계 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 검암역 | 인천 2호선 | 인천광역시 | 서구 | |||
| 계양역 | 인천 1호선 | 계양구 | ||||
| 김포공항역 | 5호선, 9호선, 서해선, 김포 골드라인 | 서울특별시 | 강서구 | |||
E노선
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등촌역 | 9호선 | ||||
| 디지털미디어시티역 | 인천국제공항철도 | 마포구 | ||||
| 평창동역 (가칭) | 종로구 | |||||
| 정릉역 | 우이신설선 | 성북구 | ||||
| 광운대역 | 1호선, 경춘선 | 노원구 | ||||
| 신내역 | 6호선, 경춘선 | 중랑구 | ||||
| 구리역 | 경기도 | 구리시 | ||||
| 덕소역 | 남양주시 | |||||
이재명안
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대한민국의 철도 노선 |
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대한민국의 여객열차 및 광역전철 노선 |
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