수도권 전철 노선 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 공항 | 인천1 | 인천2 |
경의중앙 | 경춘 | 수인분당 | 신분당 | 경강 | 서해 | 우이 | 신림 | 의정부 | 용인 | 김포 |
윤석열 정부안
인천국제공항철도, 강북횡단선(계획중), 경의중앙선을 공유하는 노선이다.
*인천국제공항철도 공용구간: 공항철도와 정차역이 똑같다. 정차역도 같고, 공항철도도 빨라서 속도도 비슷한데 굳이 더 비싼 GTX를 탈 이유가 없다. *김포공항역~등촌역~DMC역: 등촌역은 공항철도와 9호선이 직결하게 되면 그냥 공항철도 타면된다. 또한 김포공항역에서 DMC역 가는것은 공항철도가 덜 돌아간다. 중간역 개수도 별로 차이 안난다. 등촌역에서 DMC역 가는건 밑에서 다루겠다. *강북횡단선 공용구간: 등촌역~정릉역 구간은 강북횡단선과 공용하는 구간이다. 그런데 강북횡단선은 경전철이다. 경전철이라서 GTX와 맞지 않는다. 그리고 강북횡단선이 경전철인 이유는 수요가 부족해서 그런것이다. *정릉역(국민대입구역): 정릉역은 우이신설선과 환승역이다. 강북횡단선에는 바로옆에 길음역이 있다. 길음역은 4호선과 환승역이다. 길음역이 정릉역보다 승객도 더 많다. 바로 옆에 있는 길음역을 놔두고 승객이 더 적은 정릉역을 선택할 이유가 없다. 그리고 우이신설선은 경전철이라 많은 승객을 환승시킬 수도 없다. 이 역은 국민대입구역이라는 부역명을 가지고 있다. 국민대학교는 윤석열 아내 김건희의 논문을 통과시켜준 대학교다. 이 역에 정차하는 저의가 의심스럽다. *중앙선 공용구간:
역 목록
노선
|
번호 | km | 정거장 | 연계 노선 | 소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|
인천국제공항철도 | 검암역 | 인천국제공항철도 | rowspan="2" 인천광역시 | 서구 | ||
계양역 | 계양구 | |||||
김포공항역 | 서울특별시 | 강서구 |
이재명안
틀:탭/styles.css 문서는 틀스타일에 대해 "세니타이즈드 CSS" 콘텐츠 모델이 있어야 합니다. (현재 모델은 "위키텍스트"입니다)
대한민국의 철도 노선 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기타 노선은 대한민국의 철도/노선 참조 |
틀:탭/styles.css 문서는 틀스타일에 대해 "세니타이즈드 CSS" 콘텐츠 모델이 있어야 합니다. (현재 모델은 "위키텍스트"입니다)
대한민국의 여객열차 및 광역전철 노선 |
---|