인천교통공사 2000호대 전동차

인천교통공사 2000호대 전동차
철도차량 정보
운영	인천교통공사
제작	현대로템, 우진산전
제작연도	1차분 : 2012년~2014년 2차분 : 2021년~
생산량	74량
구조	1편성 2량
제원
궤간	1,435 mm (표준궤)
최고속도	80 km/h
출력	4,000 kW
가속도	3.0 km/h/s
전기	직류 1,500 V, 제3궤조
제어	스코다 VVVF-IGBT

인천교통공사 2000호대 전동차는 2016년 7월 30일 인천 도시철도 2호선 개통과 함께 도입된 인천교통공사의 경전철 차량이다. 현재 총 2량 37개 편성(74량)이 운행하고 있다.

개요

2량 1편성으로 구성되며, 2개 편성을 중련하여 4량 편성이 가능하므로, 비상시 안전을 위하여 안전요원이 항시에 탑승한다. 무인 운전 방식을 채택하여 운전실이 별도로 구획되어 있지 않으며, 열차 양 끝에 간이운전대가 설치되어 있다. 차량 가격은 1편성에 48억원(2량 기준)으로 책정하였다.

도입 역사

1차 도입분 (201 ~ 237편성, 2012. 3 ~ 2014. 3)

2016년 7월 30일 1단계 구간 개통 대비분으로서 도입됐다. 2차 도입분 도입됨과 동시에 4량으로 증차할 가능성이 있다.

2차 도입분 (238 ~ 243편성, 2022)

인천 도시철도 2호선에서 운행될 차량으로, 총 6개 편성이 도입 예정이다. 2량 1편성으로 운행되며, 출근시간대에는 4량 복합열차를 편성하는 것이 가능하다. 차량은 우진산전에서 제작했다.

2022년 11월 238편성을 시작으로 12월 전 편성 영업운전에 투입되었다.

편성

	◇◇	◇◇
← 검단오류	20XX	21XX	운연 →

배속

• 201~237편성: 운연차량사업소, 2량

현재 운행구간

• 틀:한국 도시철도: 검단오류 - 운연

현황

현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.

차호	도입 시기	운행 중단 시기	비고
201 편성	2013년	운행 중
202 편성		운행 중
203 편성		운행 중
204 편성		운행 중
205 편성		운행 중
206 편성		운행 중
207 편성	2014년	운행 중
208 편성		운행 중
209 편성		운행 중
210 편성		운행 중
211 편성		운행 중
212 편성		운행 중
213 편성		운행 중
214 편성		운행 중
215 편성		운행 중
216 편성		운행 중
217 편성		운행 중
218 편성		운행 중
219 편성		운행 중
220 편성		운행 중
221 편성		운행 중
222 편성		운행 중
223 편성		운행 중
224 편성		운행 중
225 편성		운행 중
226 편성		운행 중
227 편성		운행 중
228 편성		운행 중
229 편성		운행 중
230 편성		운행 중
231 편성		운행 중
232 편성		운행 중
233 편성		운행 중
234 편성		운행 중
235 편성		운행 중
236 편성		운행 중
237 편성		운행 중
238 편성	운행 중
239 편성	운행 중
240 편성	운행 중
241 편성	운행 중
242 편성	운행 중
243 편성	운행 중

기타

인천교통공사 1000호대 전동차처럼 태극기가 차량 내에 부착되었지만, 2023년 4월부터 마찬가지로 인천 1호선 전동차처럼 실시간 미세먼지 농도 안내판 LCD로 바꾸고 있다.

같이 보기

• 인천교통공사
• 인천 지하철 2호선
• 인천교통공사 1000호대 전동차

외부 링크

이 문서의 일부는 한국어 위키백과의 인천교통공사 2000호대 전동차 문서를 원출처로 합니다.